A75 Coudes-Issoire : le bout du tunnel, c'est en octobre 2026

Illustration : réfection des enrobés autoroute Photo par DIR Massif central

Après plus de trois ans de travaux sur l'A75 entre Coudes et Issoire, le chantier doit s’achever cet automne 2026. La dernière phase est donc en cours pour cette réhabilitation qui semble interminable aux yeux des usagers. Mais quels sont les derniers travaux prévus et qu'est-ce que cela va changer en termes de circulation cet automne ?

Octobre ne sera certainement pas tout rose, en tous cas pour les usagers de cette section autoroutière, mais signera la fin de ce grand chantier porté par la Direction interdépartementale des routes (DIR) Massif Central.

Lancée en 2023, la réhabilitation visait à améliorer la sécurité des automobilistes sur cette section autoroutière sensible, par la mise aux normes des postes d’appel d’urgence, la création de zones de refuges, et l'élargissement de la bande d'arrêt d'urgence. Un autre objectif et pas des moindres était de préserver la qualité de la ressource en eau par la création d'ouvrages d’assainissement aux abords de l’autoroute.

En chiffres ça donne quoi ?

La DIR Massif Central fait état de 13,7 km de réseaux d’assainissement profond, de 25 km de réseaux d’assainissement de surface, de 18 bassins construits, ainsi que de 18 refuges et postes d’appel d’urgence mis aux normes.

Ces équipements doivent notamment permettre de mieux protéger l’Allier en cas de pollution accidentelle. Les bassins peuvent recueillir les eaux issues de la chaussée et, en cas d’accident, confiner les liquides polluants afin qu’ils puissent être pompés et traités.

Actuellement, et jusqu'au 25 septembre

Après la trêve estivale, les travaux ont repris depuis cette rentrée de septembre. En ce moment, la circulation est basculée dans le sens nord/sud (Clermont-Issoire) sur la voie rapide de l’autre chaussée, entre Montpeyroux et la Ribeyre. La circulation s’effectue donc à double sens dans le sens sud/nord. Et ce, jusqu'au 25 septembre.

En octobre ça se corse, mais ça se termine

Le chantier se poursuivra en octobre avec deux nouvelles phases entre le 12 et le 30 octobre 2026. « Nous communiquerons de nouveau à ce moment-là pour que tout soit bien clair pour les usagers, on termine d'abord ces travaux de septembre » explique Marion Baehr, Responsable du Pôle Ingénierie à la DIR.

Mais ce qu'on sait déjà, c'est que les travaux concerneront cette fois le sens sud/nord (Issoire/Clermont) avec deux basculements sur la chaussée voisine, le premier sur environ 6 km, entre La Ribeyre et Coudes, qui sera suivi par un second, sur environ 5 km, entre Sauvagnat et Montpeyroux.

Le moment le plus complexe en termes de circulation sera celui du passage entre les deux phases, d'une zone de travaux à l'autre. Selon Marion Baehr, un basculement de chaussée étendu à toute la zone, « durant 24h », permettra d'assurer la transition. La DIR Massif Central prévoit la réfection de la couche de roulement sur l’ensemble des voies et des bretelles.

Les recommandations, elles, ne basculent pas

Comme toujours la vitesse est limitée à 80 km/h dans les zones à double sens et à 50 km/h lors des basculements. La DIR Massif Central appelle les automobilistes à rester vigilants aux abords du chantier, à respecter les limitations de vitesse et la signalisation. Elle recommande également de rester sur l’A75 plutôt que d’emprunter le réseau secondaire, qui n’est pas dimensionné pour absorber un trafic important.